UBND tỉnh Nam Định đã ban hành Quyết định số 1570/QĐ-UBND ngày 26-7-2021 phê duyệt bổ sung quy hoạch tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển, kết nối Trực Tuấn – Yên Định, Lạc Quần – Ngô Đồng.
Đồng thời điều chỉnh nâng cấp quy hoạch tuyến đường tỉnh 489C, tuyến đường bộ ven biển trong Quy hoạch phát triển giao thông đường bộ tỉnh Nam Định đến năm 2030.
Mục đích nhằm xây dựng và từng bước hoàn chỉnh, hiện đại hóa mạng lưới giao thông vận tải (GTVT) tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Theo đó, Sở GTVT đã nghiên cứu, lập quy hoạch và tham mưu cho UBND tỉnh trình HĐND tỉnh đồng ý bổ sung quy hoạch tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển kết nối Trực Tuấn – Yên Định, Lạc Quần – Ngô Đồng. Tuyến đường bộ mới gồm tuyến chính và 2 tuyến nhánh.
Trong đó tuyến chính là:
Tuyến Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển (1) dài khoảng 28,7km, tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng gồm 2 đoạn:
- Đoạn từ đường Lê Đức Thọ đến Quốc lộ 21B dài khoảng 4,5km nằm trong quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, quy mô 8 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường khoảng 63,5m.
- Đoạn còn lại từ Quốc lộ 21B đến đường bộ ven biển dài khoảng 24,2km, quy mô tối thiểu 6 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường (phạm vi giải phóng mặt bằng khoảng 100m.
(1) Tuyến chính (thành phố Nam Định – Lạc Quần – Đường bộ ven biển) gồm 2 đoạn. Trong đó :
Đoạn thành phố Nam Định – Lạc Quần là tuyến đi mới có chiều dài 20,5km (điểm đầu tuyến tại nút giao đường Lê Đức Thọ – Quốc lộ 21 thuộc địa phận xã Nam Vân thành phố Nam Định.
Điểm cuối tuyến giao với Quốc lộ 21 tại Km173+200, gần chân cầu Lạc Quần, thuộc địa phận xã Việt Hùng, huyện Trực Ninh).
Đoạn còn lại Lạc Quần – Đường bộ ven biển, hướng tuyến đi trùng với Quốc lộ 21 và tỉnh lộ 489C dài khoảng 2km và bắt đầu đoạn tuyến mới dài 6,2km, đi qua địa phận 3 huyện Xuân Trường, Hải Hậu và Giao Thủy (điểm đầu tại Km1, tỉnh lộ 489C thuộc địa phận xã Xuân Tiến, huyện Xuân Trường.
Điểm cuối tại Km51+500 trên Quốc lộ 37B và Km19+295 trên tuyến đường bộ ven biển thuộc địa phận giữa 2 xã Giao Yến, Giao Phong, huyện Giao Thủy).
Các tuyến nhánh gồm:
- Tuyến nhánh từ Trực Tuấn (Trực Ninh) đi thị trấn Yên Định (Hải Hậu) (2) dài khoảng 9,5km, tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, quy mô tối thiểu 6 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường (phạm vi giải phóng mặt bằng) khoảng 100m;
- Tuyến nhánh từ Lạc Quần (Xuân Trường) đi thị trấn Ngô Đồng (Giao Thuỷ) (3) dài khoảng 10,1km, tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô tối thiểu 4 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường (phạm vi giải phóng mặt bằng) khoảng 70m.
(2) Tuyến nhánh từ xã Trực Tuấn (Trực Ninh) đi thị trấn Yên Định (Hải Hậu) đi qua địa phận xã Trực Tuấn, xây dựng cầu mới vượt sông Ninh Cơ sang địa phận huyện Hải Hậu và đi thị trấn Yên Định (điểm đầu tuyến chính tại Km15+00, trùng nút giao với đường tỉnh 488B thuộc địa phận xã Trực Tuấn.
Điểm cuối tuyến tại đường trục trung tâm huyện Hải Hậu (mặt cắt 39m đang xây dựng), tuyến tiếp tục đi trùng với đường trục này 0,7km về đến ngã tư, giao Quốc lộ 21 tại đầu cầu Yên Định).
(3) Tuyến nhánh đi thị trấn Ngô Đồng là tuyến mới có chiều dài tuyến đi qua huyện Xuân Trường, xây dựng cầu mới vượt sông Sò sang địa phận huyện Giao Thủy và đi về thị trấn Ngô Đồng (điểm đầu tuyến tại đường tỉnh 489C, cách cầu Lạc Quần 3km, thuộc địa phận xã Xuân Hòa (Xuân Trường).
Điểm cuối tuyến tại đường nội thị của thị trấn Ngô Đồng, cách UBND huyện Giao Thủy 0,5km).
Tuyến đường bộ mới sẽ giảm tải cho tuyến Quốc lộ 21 (đặc biệt là đoạn thành phố Nam Định – cầu Lạc Quần, huyện Xuân Trường) hiện nay các phương tiện tham gia giao thông rất đông đúc.
Khi tuyến đường bộ mới hoàn thành và đưa vào khai thác còn tăng khả năng kết nối với các tuyến đường huyết mạch trong khu vực như các Quốc lộ 21, 21B, 37B và các tuyến đường tỉnh 489C, 488B, đường Lê Đức Thọ, tuyến đường bộ ven biển và dự án xây dựng cầu qua sông Đào (nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi, thành phố Nam Định).
Theo Báo Nam Định
4.3/5 – (9 bình chọn)
